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（本文系鄙东谈主翻译的俄文良友，转载请注明来自@yikecat “仙猫藏图”系列，谢谢）

Il-76MD-90A（居品476）运载机。Il-76MD运载机的深度当代化改型Il-76MD-90A是由S·V·伊留申策画局与Авиастар/Aviastar“航空之星”航空制造厂（乌里扬诺夫斯克市）策画局连合研制的。据未经说明的良友，当代化筹商的初步酌量早在1980年代末和1990年代初就进行的。2006年决定将Il-76的分娩从塔什干（乌兹别克斯坦）转变到俄罗斯乌里扬诺夫斯克的Aviastar“航空之星”飞机制造厂。Il-76MD-90A飞机的研制责任于2009年春季基本完成。在2009年时代，筹商订立为印度量产6架Il-476飞机的协议。2010年时代，瞻望在中央流体能源酌量所制造一架寿命锤真金不怕火原型机，并于2011年运转批量分娩Il-476。

第一架“01-02”遨游原型机于2009年下半年运转制造。2009年11月，“连合航空制造公司-运载机”股份有限公司（ОАО 'ОАК-ТС'）与俄罗斯工业部订立了“完成居品476当代化改型工程”的协议。该机的锤真金不怕火筹商于2012年运转。2010年上半年，媒体报谈称筹商在2011年7月之前完成原型机的制造，并在2011年10月完成静力锤真金不怕火机的制造。收尾2011年4月，全力插足“01-02”遨游原型机的制造，该机的首飞被推迟到2012年头，但Aviastar“航空之星”飞机制造厂的非官方起头称更试验的日历是2012年10月至11月。

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2011年，正象往时筹商的那样，完成了“01-01”寿命静力锤真金不怕火机的制造，该机于2011年10月初叮嘱给了中央流体能源酌量所。静力锤真金不怕火机的锤真金不怕火被推迟到2012年，筹商于2012年春季完成。

2011年12月完成第一架“01-02”遨游原型机的制造，2011年12月15日推出。“01-02”飞机的首飞瞻望将于2012年4月进行。2012年7月5日，Il-476（“01-02”号）从头推出，该机被转变给制造厂的遨游锤真金不怕火站。现时该机的首飞瞻望在2012年8月至9月。收尾2012年8月1日，该机再次出现时制造厂装配车间内。2012年8月23日，该机系统调试完成，飞机再次被转变给Aviastar“航空之星”制造厂遨游锤真金不怕火站。

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临了，“01-02”号Il-76MD-90A飞机于2012年9月22日首飞。此次遨游是在“乌里扬诺夫斯克-东方”机场进行的，由俄罗斯英杰试飞员尼古拉·库伊莫夫（带领官），俄罗斯功勋试飞员弗拉基米尔·伊里纳尔霍夫（第二遨游员），瓦列里·格列奇科（领航员），阿列克谢·茹拉夫廖夫（遨游工程师）和谢尔盖·奥尔洛夫（空勤报务员）构成的机组驾驶。首飞捏续了大致40分钟，浅薄运行。

2013年1月30日，注册号为RA-78650的头架俄罗斯空军涂装Il-76MD-90A飞往拉缅斯科耶的M·M·格罗莫夫遨游锤真金不怕火酌量所进行遨游策画锤真金不怕火。正如维克托·利瓦诺夫所报谈的，整个需要进行几个阶段的锤真金不怕火：工场锤真金不怕火、国度锤真金不怕火，以及各式物质空投、工夫装备和军队空投（其中包括伞投）的专项锤真金不怕火阶段。

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2013年3月13日，头架Il-76MD-90A遨游原型机的遨游策画锤真金不怕火筹商在拉缅斯科耶运转。该筹商包括22次实行不同任务的遨游。2013年3月13日的初度遨游因征象条目而被推迟。2013年5月21日，媒体通知提前完成该机的遨游策画锤真金不怕火。在遨游策画锤真金不怕火时代，整个完成了筹商的22次遨游中的19次。“伊尔”股份有限公司遨游锤真金不怕火和研制基地的工夫大众对该机的系统进行了转换，以准备将其叮嘱给俄罗斯联邦国防部不绝进行锤真金不怕火。

据媒体报谈，2013年7月10日，Il-76MD-90A国度连合锤真金不怕火第一阶段的首飞在拉缅斯科耶的M·M·格罗莫夫遨游锤真金不怕火酌量所机场进行。7月12日进行了第三次遨游。2013年11月国度连合锤真金不怕火第一阶段完成之后，国防部应批准定型批次分娩初步论断求教，赋予批量分娩此改型机的职权。国度连合锤真金不怕火第一阶段筹商分为两个阶段，第一个阶段是研制阶段，第二个阶段是评估阶段。“国度连合锤真金不怕火第一阶段筹商包括飞机性能玄虚搜检、系统和建树的评估：遨游导航系统、自动足下系统、国籍识别应酬器、无线电通讯建树和其他系统。”

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该机的国度锤真金不怕火第一阶段于2013年12月4日完成。第一架Il-76MD-90A（工场编号01-02）从茹科夫斯基的M·M·格罗莫夫遨游锤真金不怕火酌量所机场飞至Авиастар-СП“航空之星-SP”封锁式股份公司“乌里扬诺夫斯克-东方”机场，以便证据国度连合锤真金不怕火（ГСИ/GSI）第一阶段的效果进行进一步转换。在第一阶段锤真金不怕火时代，进行了38次遨游，搜检了遨游导航系统偏激系统、燃油系统、自动驾驶仪和无线电通讯的功能。锤真金不怕火了极限速率、极限过载、同期达到极限速率和极限过载的组合等极限强度工况。国度连合锤真金不怕火中完成了最大升起分量210吨和最大着陆分量170吨的遨游，并锤真金不怕火了该机在单发和双发出现“故障”时复飞的设施。该机将在乌里扬诺夫斯克Aviastar-SP“航空之星-SP”航空制造厂进行改装。筹商安装新式通讯系统、防护系统、外部和里面录像机。在转换阶段完成后，原型机将在茹科夫斯基市运转国度连合锤真金不怕火的第二阶段。在国度连合锤真金不怕火的第二阶段，瞻望锤真金不怕火机载防护系统和机载通讯系统，以及物质和工夫装备的空投。

筹商于2014年中期完成第一架Il-76MD-90A遨游原型机的锤真金不怕火。

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该机与Il-76的不同之处在于摄取超长翼盒壁板的新式更动机翼、新式发动机、当代化的燃油和适度系统、数字对准和导航系统与飞机自动足下系统，以及新式“玻璃”驾驶舱（使用液晶披露器的足下面孔）。

Il-476瞻望将在乌里扬诺夫斯克的Aviastar“航空之星”飞机制造厂进行批量分娩（Il-76由塔什干飞机制造厂分娩）。2009年，俄罗斯空军计算在2020年之前有38架此型飞机的需求。2011年2月，媒体报谈已有大致50架空中加油机型和军用运载机型飞机，被列入了俄罗斯联邦2011-2020年国度武备筹商。2011年8月23日，“连合航空制造公司-运载机”股份有限公司（ОАО 'ОАК-ТС'）与“航空之星-SP”封锁式股份公司订立了第155.476.08.2011号协议，以制造定型批次Il-76MD-90A飞机（3架）。2012年运转分娩定型批次。2012年1月24日，媒体报谈了在2020年之前采购100多架不同改型Il-476飞机的筹商。此外，还筹商在Il-476的基础上制造新式A-100 Премьер“首相”预警带领机。

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2012年8月23日，媒体报谈筹商于2012年10月与伊留申股份公司订立协议，向俄罗斯国防部托付41架Il-476飞机，并于2014年托付头两架飞机。2012年10月4日，俄罗斯国防部与“连合航空制造公司-运载机”股份有限公司（ОАО 'ОАК-Транспортные самолеты'）订立了第3/4/2/1-13-ДОГОЗ号协议，在2018年之前托付39架飞机，价值1400亿卢布。其后查明（2013年9月），协议法例是在2020年之前托付。

2012年10月12日，新闻通知，“彼尔姆发动机制造厂”股份有限公司得回了200台PS-90A-76发动机的订单，用于装备证据2012年10月4日协议制造的飞机。2012年12月19日订立了制造Il-76MD-90A偏激加油机改型的第11/4/05-12-ДОГОЗ号锤真金不怕火策画责任协议。

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按俄罗斯国防部订单制造的首架Il-76MD-90A量产机于2014年10月3日首飞，遨游捏续时辰为4小时20分钟，由俄罗斯功勋试飞员弗拉基米尔·伊里纳尔霍夫的机组实行。为了制造专用的A-100航空预警与疏导系统，筹商将该机转交给“塔甘罗格G·M·别里耶夫航空科技玄虚体”股份有限公司。

该机的结构与Il-76的结构相似。该机的机体（机身、机翼、尾翼）由Aviastar“航空之星”飞机制造厂（乌里扬诺夫斯克市）制造，起落架由Авиаагрегат/Aviaagregat“航空部件”分娩连合体（萨马拉市）分娩，增升装配由塔什干飞机制造厂制造（证据未经说明的良友，莫得条目），尾翼同样由塔什干飞机制造厂制造，挂架由沃罗涅日飞机制造股份公司制造。从第一架预分娩飞机运转，增升装配和挂架（挂架是从“01-06”飞机运转）将在Aviastar“航空之星”飞机制造厂分娩。

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机翼是摄取超长翼盒壁板从头研制的。塔什干飞机制造厂的Il-76，机翼壁板往时由3段长度和4段宽度制成。对Il-476来说，机翼壁板长度为合座制造（每块25米），宽度为3-4段。机翼壁板的结构也发生了显赫变化，往时桁条与壁板（由板材制成）同期加工制造，现时它们将单独制造并与壁板铆接。机翼的表面外形莫得改变。由于壁板是长尺寸的，效果分量减少了2.7吨。Il-476机翼的承力布局与Il-96-300上摄取的布局相似。当先筹商在沃罗涅日飞机制造股份公司制造机翼，但在2009年秋季，决定在Aviastar“航空之星”飞机制造厂制造机翼。初期阶段，由于制造厂短缺用棒状铆钉自动铆接壁板的建树，这导致了好多问题，因此，在第一架“01-02”飞机上，棒状铆钉被通用铆钉取代。

起落架与基准机（Il-76）的起落架相似，但历程加强以稳妥该机增多的分量。

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安装了机降运载建树，使该机大约不才列条目下使用：

生肖属兔的朋友，他们是一个头脑比较聪明的人，平时在生活中往往都会知道自己想要的是什么，而且他们做人也非常的低调，从来都不喜欢出风头，只要是自己想做的事情，他们总是埋头苦干，因此只要继续努力前行，必定能够得到领导的提拔，很快就能够步步高升，通过自己的双手过上自己想要过的幸福生活。

生肖属蛇的朋友，他们是一个头脑非常聪明的人，平时在生活中总是懂得透过现象去看本质，因此从来都不会容易上当受骗，更加不会容易人云亦云，往往都会懂得保护自己，而且他们做事往往都会非常的有担当，从来都不会轻易放弃，因此只要继续加油，必定能够在事业上有所成就，很快就能够过上自己想要过的幸福生活。

1、东谈主员运载；

2、空降兵伞降；

3、货色、工夫装备、通用海运和航空集装箱及托盘的运载；

4、货台货色和工夫装备的伞降；

5、货色的低空无伞空投。

货色和工夫装备的装卸是借助于机载绞车和微型电动吊车通过货舱门进行的。当每台绞车钢索的最大拉力为3000公斤力时，两台绞车大约装载非自行轮式工夫装备。绞车有电动和手动驱动装配。四台可移式电动吊车可装载重达10吨的单一货色。货舱有跳板，在装卸时，跳板能矫健在水平或任何其他需要的位置。必要时，重达30吨的货色能通过跳板送入货舱。为了装载履带式和轮式工夫装备，以及跳板货台，安装了四块小跳板，以确保工夫装备闲静进入跳板。

货舱地板和跳板上安装了四条单轨辊谈，有两种型式：空投货台的专用凹槽；航空集装箱及托盘的运载梁。

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为了运输东谈主员，该机的货舱设有机载座椅，并安装了可拆卸的基本座椅。单层船面决策（配备了基本座椅）确保了145名军东谈主或126名空降兵的运载。双层船面决策可运载多达225名军东谈主。

该机配备了货色空投系统，大约对装载货色和工夫装备的货台进行单次和流通空投。

此外，该机货舱大约安装建树，允许:

运输多达114名伤员和医务东谈主员；

对多达20名重伤员进行重症监护；

实施熄灭。

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策画者：伊留申策画局

国度：俄罗斯

首飞：2012年

类型：中型运载机

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遨游性能：

改型：Ил-76МД-90A

翼展：50.50米

机长：46.59米

机高：14.76米

翼面积：300.00平方米

装备空重：92000公斤

最大升起分量：190000公斤

灵验载分量：48000-50000公斤

载油量：109500升

发动机型号：4台ПС-90А-76涡扇发动机

推力：4 х 14500公斤力

最大速率：830-850公里/小时

巡航速率750-800公里/小时

佩戴20吨货色的实用航程：8500公里

佩戴52吨货色的实用航程：5000公里

实用升限：12100米

机组： 5东谈主

灵验载荷：145名士兵或126名伞兵或114名伤员和医务东谈主员或多达52000公斤货色

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